Az injektorok besorolása

(1) Pin típusú elektromágneses befecskendező

When fuel is injected, the armature drives the needle valve to rise about 0.1mm from its seat surface, and the fuel is sprayed out from the precision gap. In order to fully atomize the fuel, a section of fuel injection shaft needle is ground at the front end of the needle valve. The suction and fall time of the injector is about 1-1.5ms.

(2) Golyós szelep elektromágneses befecskendező

A golyósszelep szeleptűje könnyű, és a rugó előfeszítése nagy, ami szélesebb dinamikus áramlási tartományt biztosít. A golyóscsap önközpontosító funkcióval és jó tömítéssel rendelkezik. A golyóscsap ugyanakkor leegyszerűsíti az adagoló rész szerkezetét, ami segít az üzemanyag-befecskendezés pontosságának javításában.

(3) Tárcsás szelep elektromágneses befecskendező

A könnyű szeleplemez és a nyílásos szelepülés, valamint a mágnesesen optimalizált üzemanyag-befecskendező szerelvény kombinációja az üzemanyag-befecskendező szelepet nemcsak nagy dinamikus áramlási tartománnyal, hanem erős dugulásgátló képességgel is rendelkezik.

(4) Üzemanyag-befecskendező szelep olajbemenettel az alsó részből

Az alsó tüzelőanyag-ellátó módszert alkalmazzák, mivel az üzemanyag folyamatosan áramolhat ki a felső részből a tüzelőanyag-befecskendező szelep belső üregén keresztül a szelepülés körül, így az üzemanyag-befecskendező adagolórészére gyakorolt ​​​​hűtő hatás nagyon nyilvánvaló, így hatékonyan megakadályozhatja a légellenállás kialakulását és javíthatja az autó melegindításának megbízhatóságát.

Ezenkívül az alsó befecskendezést használó befecskendezők üzemanyag-elosztó csöveket takaríthatnak meg, és csökkenthetik a költségeket.